贵州洛安江大桥主桥A线顺利合龙

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小编:4月26日,由中铁四局承建的遵义新田东路项目洛安江大桥主桥A线顺利合龙。该桥采用跨中无辅助全悬臂拼装架设工艺,其最大悬臂长度达33.5米,平均每延米钢箱梁重达12.5吨,单节段钢

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4月26日,由中铁四局承建的遵义新田东路项目洛安江大桥主桥A线顺利合龙。该桥采用跨中无辅助全悬臂拼装架设工艺,其最大悬臂长度达33.5米,平均每延米钢箱梁重达12.5吨,单节段钢箱梁起吊重量最大达65吨。中新社记者 张伟 摄

 

4月26日,由中铁四局承建的遵义新田东路项目洛安江大桥主桥A线顺利合龙。该桥采用跨中无辅助全悬臂拼装架设工艺,其最大悬臂长度达33.5米,平均每延米钢箱梁重达12.5吨,单节段钢箱梁起吊重量最大达65吨。中新社记者 张伟 摄

4月26日,由中铁四局承建的遵义新田东路项目洛安江大桥主桥A线顺利合龙。该桥采用跨中无辅助全悬臂拼装架设工艺,其最大悬臂长度达33.5米,平均每延米钢箱梁重达12.5吨,单节段钢箱梁起吊重量最大达65吨。中新社记者 张伟 摄

4月26日,由中铁四局承建的遵义新田东路项目洛安江大桥主桥A线顺利合龙。该桥采用跨中无辅助全悬臂拼装架设工艺,其最大悬臂长度达33.5米,平均每延米钢箱梁重达12.5吨,单节段钢箱梁起吊重量最大达65吨。中新社记者 张伟 摄

4月26日,由中铁四局承建的遵义新田东路项目洛安江大桥主桥A线顺利合龙。该桥采用跨中无辅助全悬臂拼装架设工艺,其最大悬臂长度达33.5米,平均每延米钢箱梁重达12.5吨,单节段钢箱梁起吊重量最大达65吨。中新社记者 张伟 摄

4月26日,由中铁四局承建的遵义新田东路项目洛安江大桥主桥A线顺利合龙。该桥采用跨中无辅助全悬臂拼装架设工艺,其最大悬臂长度达33.5米,平均每延米钢箱梁重达12.5吨,单节段钢箱梁起吊重量最大达65吨。中新社记者 张伟 摄

4月26日,由中铁四局承建的遵义新田东路项目洛安江大桥主桥A线顺利合龙。该桥采用跨中无辅助全悬臂拼装架设工艺,其最大悬臂长度达33.5米,平均每延米钢箱梁重达12.5吨,单节段钢箱梁起吊重量最大达65吨。中新社记者 张伟 摄

4月26日,由中铁四局承建的遵义新田东路项目洛安江大桥主桥A线顺利合龙。该桥采用跨中无辅助全悬臂拼装架设工艺,其最大悬臂长度达33.5米,平均每延米钢箱梁重达12.5吨,单节段钢箱梁起吊重量最大达65吨。中新社记者 张伟 摄

 

 

【编辑:杨茜】

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